IDENT

IDENT ist eine spezielle Funktion am Transponder, die das Flugzeug kurzzeitig auf Radar hervorhebt, um die Identifikation für ATC zu vereinfachen.

Quelle: ICAO Annex 10 Volume IV; EUROCONTROL Specifications.

Funktionsweise

Wenn der Pilot den IDENT-Knopf drückt:

Transponder sendet ein spezielles Signal zusätzlich zum normalen Squawk-Code.
ATC sieht auf dem Radar das Flugzeug aufblitzen (typisch grün leuchtend) für 15-20 Sekunden.
Bestätigt eindeutig die Identifikation des Flugzeugs.

Wann nutzen?

Auf Anfrage von ATC

Standard-Phraseologie:

ATC: "DEMRA, squawk ident."
Pilot: Drückt IDENT-Knopf.
ATC: "DEMRA, identified" oder "DEMRA, radar contact".

Pilot-initiiert

Nicht ohne Aufforderung — vermeiden, um Radar nicht unnötig zu belasten:

Nur wenn Pilot glaubt, ATC hat falsche Identifikation.
"DEMRA, idendifying" → Pilot drückt IDENT.

Was bewirkt IDENT NICHT?

Kein Funkspruch wird gesendet.
Keine Höhen-Information wird verändert.
Keine andere Daten werden modifiziert.
Bloß ein kurzzeitiges Highlight auf dem Radar.

IDENT bei spezifischen Verfahren

Erstaufnahme im Radar

ATC nimmt Verkehr neu in Radar auf:

ATC: "DEMRA, squawk ident for radar identification."
Pilot drückt IDENT.
ATC bestätigt: "Radar contact, position 5 NM north of Munich."

Verlust des Radar-Kontakts

Bei vorübergehendem Verlust:

ATC: "DEMRA, radar contact lost, squawk ident."
Pilot drückt IDENT.
ATC: "Radar contact" (wieder aufgenommen).

Verifikation in Konflikt-Situation

Bei zwei Aircraft mit ähnlichem Rufzeichen:

ATC: "DEMRA, squawk ident to confirm identity."
Pilot drückt IDENT.

Cockpit-Anwendung

IDENT-Knopf-Lage

Verschiedene Bauformen:

Großer roter Knopf am Transponder.
Drücken für ~1 Sekunde.
Lampe leuchtet kurz auf während des Sendens.

Bei Touchscreen / Glass Cockpit

Multi-Function Display:

IDENT als Soft-Key oder Menü-Eintrag.
Drücken aktiviert die Funktion.

Häufige Fehler

IDENT mehrfach kurz nacheinander: ATC sieht erneutes Aufblitzen — unprofessionell.
IDENT ohne Aufforderung: Pilot signalisiert "Hilfe oder Bestätigung nötig" → kann Confusing für ATC sein.
IDENT statt Squawk-Code-Wechsel: IDENT ändert keinen Code, nur Highlight.

IDENT vs. Squawk

Verwechslung möglich:

Squawk [code]: pilot setzt einen bestimmten Code.
Squawk Ident: pilot drückt den IDENT-Knopf.

ATC unterscheidet klar:

"Squawk 4221" = Code-Wechsel.
"Squawk Ident" = IDENT-Knopf drücken.
"Squawk Standby" = Transponder auf STBY.

Spezialfall: VFR-Flug ohne ATC-Service

Im unkontrollierten Luftraum ohne ATC-Service:

IDENT-Knopf hat keine direkte Wirkung (kein Radar im Empfangsbereich).
Aber: Verkehrsfahrzeuge mit ADS-B-In sehen den Flugzeug-Eintrag durch IDENT in der Verkehrsanzeige (modern, selten in PPL-Schulflugzeugen).

Cross-Reference

Subject 090 Lesson "Modes": Transponder-Theorie.
Subject 090 Lesson "Standardcodes": Squawk-Codes.