Verantwortung des PIC — SERA.2010 / Annex 2 §2.3
Allgemein (ICAO)
ICAO Annex 2 §2.3 Responsibility for compliance with the rules of the air: der Pilot in Command (PIC) ist verantwortlich für:
- Einhaltung aller Verkehrsregeln.
- Sicherheit der Insassen und des Aircraft.
- Einhaltung der Operations Limitations.
- Eigene Tauglichkeit (psychisch/physisch).
Europa (EASA / EU)
SERA.2010 — Pre-flight Action und PIC-Verantwortung
SERA.2010 verlangt vom PIC:
- Vor dem Flug ausreichende Information über Wetter, NOTAMs, AIP einholen.
- Mass and Balance, Fuel Plan, Performance berechnen.
- Versichern, dass Aircraft lufttüchtig ist.
- Pilot ist tauglich (Medical, IMSAFE-Check).
Verantwortlichkeit
- PIC trifft alle Entscheidungen im Flug — auch gegen ATC-Anweisungen wenn Sicherheit gefährdet (Emergency Authority).
- Im Notfall ist PIC zuständig.
- Bei Verstoß: rechtliche Konsequenzen.
Deutschland (national)
In Deutschland zusätzlich:
- LuftVO §3 PIC-Verantwortung.
- Der Pilot in Command ist verantwortlich, den Flug nach den herrschenden flug-meteorologischen Bedingungen durchzuführen (siehe Subject 050 Met-Briefing).
- Der Pilot muss sofort Beobachtungen über Gefahren für den Luftverkehr an die zuständige ATC-Stelle melden ("the pilot has to immediately report observations about dangers for air traffic to the appropriate air traffic control unit").
Responsibility of pilot-in-command*; EU-VO 923/2012 SERA.2010; LuftVO §3.*