Aktualität für Passagier-Beförderung — FCL.060
Allgemein (ICAO)
ICAO Annex 1 verlangt Recency-Anforderungen (Aktualität) für Piloten, die Passagiere befördern wollen.
Europa (EASA / EU)
FCL.060 — 90-Tage-Regel
Ein Pilot darf ein Aircraft nur dann betreiben, um Passagiere zu befördern, wenn er eine Mindestanzahl von Take-offs, Approaches und Landings in einem Aircraft des gleichen Typs oder der gleichen Klasse innerhalb eines bestimmten Zeitraums absolviert hat; nämlich mindestens 3 innerhalb der vorherigen 90 Tage ("a pilot may only operate an aircraft to carry passengers when he has completed a minimum number of take-offs, approaches and landings in an aircraft of the same type or class within a certain period of time; namely at least 3 within the previous 90 days"):
| Recency-Anforderung | Anzahl | Zeitraum |
|---|---|---|
| Take-off + Approach + Landing | 3 | innerhalb der letzten 90 Tage |
Details FCL.060
- Müssen im gleichen Aircraft-Typ oder gleichen Klasse absolviert sein.
- Pilot selbst (PIC) oder unter Dual-Instruction.
- Nacht-Recency: zusätzlich 1 T-O+L bei Nacht innerhalb 90 Tagen für Nacht-Pax.
Wenn Recency abgelaufen
- Pilot darf keine Passagiere mitnehmen.
- Solo-Recency-Flug → 3 Touch-and-Go innerhalb der 90-Tage-Periode reaktiviert die Recency.
- Pilot darf weiterhin solo fliegen, aber keine Pax.
LAPL — andere Recency
Inhaber einer LAPL(A) dürfen die Rechte aus ihren Lizenzen nur ausüben, wenn sie innerhalb der vorherigen 24 Monate mindestens 12 Stunden als PIC inkl. 12 Take-offs und Landings, und einen Refresher-Training von mindestens 1 Stunde Gesamtflugzeit mit einem Instructor absolviert haben (siehe Lesson "Pilotenlizenzen" für LAPL-Recency).
Deutschland (national)
EU-Recency-Anforderungen gelten direkt. Nationale Ergänzungen: keine wesentlichen Abweichungen.
Recent experience*; FCL.205.A (LAPL); LuftPersV.*