Klassen- und Musterberechtigungen (FCL.700, FCL.725)

Klassen- und Musterberechtigungen — FCL.700, FCL.725

Allgemein (ICAO)

ICAO Annex 1 verlangt, dass Piloten neben der Grundlizenz auch Berechtigungen (Ratings) für die geflogenen Aircraft-Klassen oder -Typen haben:

• Class Rating: für eine Aircraft-Klasse (z.B. SEP = Single-Engine Piston).
• Type Rating: für einen bestimmten Aircraft-Typ (z.B. A320, B737).

Europa (EASA / EU)

SEP (land) — Class Rating

SEP (land) Rating für einmotorige Kolben-Landflugzeuge — die meisten PPL-Trainer (C172, PA-28, DA40, Aquila).

Ein SEP (land) Rating wird mit einem Proficiency Check mit einem Prüfer erneuert, wenn der Pilot die erforderliche Flugzeit nicht erfüllt ("a SEP (land) rating is renewed with a proficiency check with an examiner if the pilot does not meet the required flight time"):

• Standard-Verlängerung (FCL.740.A): 12 Stunden Flugzeit innerhalb 12 Monaten vor Ablauf + 1 h Refresher Training mit Instructor.
• Ohne erforderliche Flugzeit: Proficiency Check mit FE/FCL.740 Prüfer.

Andere Class Ratings

• MEP (land) = Multi-Engine Piston.
• TMG = Touring Motor Glider.
• SES = Single-Engine Sea (Wasser).
• MES = Multi-Engine Sea.

Type Ratings

• Komplexe Aircraft (turbojet, > 5700 kg MTOM, > 19 Pax) erfordern Type Rating.
• Z.B. A320, B737 — eigenes Rating pro Type.

Glider-Towing Rating (Schleppberechtigung)

Bewerber für ein Glider-Towing Rating müssen mindestens 30 Stunden Flugzeit als PIC und 60 Take-offs und Landings in Aircraft oder TMG nach Lizenz-Ausstellung absolviert haben, neben Training an einer ATO ("applicants for a glider towing rating must have at least 30 hours of flight time as PIC and 60 take-offs and landings in aeroplanes or TMG after license issuance, alongside training at an ATO"):

• 30 Stunden PIC nach Lizenz-Ausstellung.
• 60 Take-offs + Landings nach Lizenz-Ausstellung.
• Training an einer ATO (Approved Training Organisation).

Night Rating

Die Mindestanforderung u.a. zum Erwerb eines Ratings für VFR-Nachtflüge ist: mindestens 5 Stunden Nacht-Flugzeit für das VFR-Night Rating, inkl. mindestens 3 Stunden Dual Instruction (mit mindestens 1 Stunde Dual Cross-Country Navigation) und 5 Solo Take-offs und Full-Stop-Landings ("the minimum requirement, among other, to acquire a rating for VFR night flights is: at least 5 hours of night flight time for the VFR night rating, including a minimum of 3 hours of dual instruction (with at least 1 hour of dual cross-country navigation) and 5 solo take-offs and full-stop landings").

Instrument Rating (IR)

• Voller IR: für IFR in IMC.
• IR(R) / Restricted: für eingeschränkte IFR-Operationen.
• Voraussetzungen: theoretische und praktische Prüfung mit deutlich höherer Komplexität als PPL.

Deutschland (national)

In Deutschland gelten Part-FCL Ratings direkt. Nationale Vorschriften in LuftPersV sind weitgehend an Part-FCL angepasst.