Selbsttest

Selbsttest Subject 060 Navigation

Dieser Selbsttest deckt zentrale Konzepte und Anwendungs­fragen aus dem Fach 060 ab. Antworten am Ende.

Erde und Koordinaten

1. Wie viele Meter sind eine nautische Meile?
2. Auf welchem Längenkreis entspricht 1' Längengrad genau 1 NM?
3. Was bedeutet die Variation 5°E?
4. Welche Drehrichtung muss man auf Nordhalbkugel beim Eindrehen aus Nordkurs erwarten ("UNOS")?

Karten

5. ICAO 1
   .000: wie viele mm entsprechen 1 NM?
6. Was bedeutet MEF = 47?
7. Welche Karten-Projektion ist Standard für ICAO 1
   .000-Karten?
8. Welche Eigenschaft kann eine Karte gleichzeitig nicht haben — winkeltreu, flächentreu, oder distanztreu?

Dead Reckoning

9. TT = 180°, TAS = 100 kt, Wind = 270°/20 kt. Wie groß ist der Crosswind?
10. Faustregel: WCA ≈ ?
11. Plog-Eintrag: 30 NM bei 90 kt GS — wie viele Minuten?
12. 1-in-60-Regel: Off-Track 3 NM, geflogen 20 NM, Restdistanz 40 NM. Wie hoch ist Total Correction?

Funknavigation

13. Welches Frequenzband nutzt VOR?
14. Was bedeutet "TO" am VOR-CDI?
15. Welche Genauigkeit hat ein VOR-Bearing typisch (ICAO Annex 10)?
16. Welcher ADF-Fehler tritt bei Sonnenauf- und untergang verstärkt auf?
17. Welche Frequenz hat der Localizer eines ILS?
18. Welche Decision Height hat ein CAT-I-ILS?
19. Welche GPS-Genauigkeit erreicht ziviler L1-Empfang ohne SBAS (95 %-Konfidenz)?
20. Was steht hinter der Abkürzung "RAIM"?

Kraftstoff

21. EASA NCO.OP.125: Wie viele Minuten Reserve sind für Tag-VFR vorgeschrieben?
22. Wie viele Minuten für Nacht-VFR?

Sonstiges

23. Was sind "5 C's" bei Lost Procedure?
24. Wie oft wird der AIRAC-Cycle aktualisiert?

Antworten

1. 1852 m exakt.
2. Am Äquator (φ=0°). Bei 60° Breite sind 1' Längengrad = 0,5 NM.
3. Magnetisch Nord liegt 5° östlich von geographisch Nord am Beobachtungsort.
4. Undershoot — Kompass läuft nach, Pilot muss früher zurückrollen.
5. 3,7 mm (1
   .000 = 5 km pro cm; 1 NM = 1,852 km → 3,704 mm).
6. Maximum Elevation Figure 4700 ft AMSL (in tausend ft, hundert ft) — größtes bekanntes Hindernis/Gelände +100 ft, aufgerundet auf 100 ft.
7. Lambert Conformal Conic (LCC).
8. Alle drei gleichzeitig ist nicht möglich (Gauß-Theorem 1827).
9. 20 kt von rechts (Wind kommt aus 270°, Track 180°, Winkelabstand 90° → reiner Crosswind = 20 × sin(90°) = 20).
10. WCA ≈ (Crosswind × 60) / TAS.
11. 20 min (30 NM / 90 kt = 0,333 h = 20 min).
12. TE = (3 × 60) / 20 = 9°. CA = (3 × 60) / 40 = 4,5°. Total = 13,5°.
13. 108,00–117,975 MHz (VHF, mit 108-111,95 geteilt mit ILS-Localizer).
14. Der gewählte Course (OBS) führt zur Station.
15. ±5° nach ICAO Annex 10, in Praxis ±2°.
16. Night Effect / Twilight Error — Skywave-Überlagerung der Bodenwelle.
17. 108,10–111,95 MHz (gerade 100-kHz-Kanäle).
18. Decision Height ≥ 200 ft (60 m) AGL, RVR 550 m.
19. 3–5 m lateral (95 %, ohne SBAS).
20. Receiver Autonomous Integrity Monitoring — das Bordgerät prüft selbst die Konsistenz der Satellitensignale.
21. 30 Minuten Holding bei 1500 ft AGL (NCO.OP.125 (b)(1)).
22. 45 Minuten (NCO.OP.125 (b)(2)).
23. Climb, Conserve, Communicate, Confess, Comply.
24. Alle 28 Tage.