Lesbarkeitsskala (Readability Scale)
Die Lesbarkeitsskala ist die Standard-Methode zur Bewertung der Verständlichkeit eines Funksignals. Sowohl ATC als auch Piloten verwenden sie zur Sender-Empfänger-Verständigung.
Quelle: ICAO Annex 10 Volume II, Kapitel 5.2.2.5; ICAO Doc 9432.
Die 5-Stufen-Skala
| Stufe | Bedeutung | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | Unreadable | nicht lesbar — kein Verständnis möglich |
| 2 | Readable now and then | gelegentlich lesbar — meist unverständlich |
| 3 | Readable but with difficulty | mit Schwierigkeit lesbar — Wörter müssen mehrfach gehört werden |
| 4 | Readable | lesbar — Standard |
| 5 | Perfectly readable | perfekt lesbar — wie Telefon |
Anwendung
Pilot fragt (typisches Szenario nach Frequenzwechsel oder unklarem Empfang):
- "Munich Tower, DEMRA, how do you read?"
ATC antwortet:
- "DEMRA, readability 5" (perfekt)
- "DEMRA, readability 3" (mit Schwierigkeit)
- "DEMRA, broken transmission" (sehr schlecht)
Umgekehrt fragt ATC:
- "DEMRA, how do you read?"
Pilot antwortet:
- "Munich Tower, readability 5, DEMRA."
Standard-Formulierungen
Auf Englisch
- Readability 5 = perfekt.
- Readability 4 = lesbar.
- Readability 3 = mit Schwierigkeit.
- Readability 2 = gelegentlich.
- Readability 1 = unlesbar.
Auf Deutsch (lokaler Funk)
- Lesbarkeit 5 = einwandfrei.
- Lesbarkeit 4 = lesbar.
- Lesbarkeit 3 = mit Schwierigkeit.
- Lesbarkeit 2 = gelegentlich.
- Lesbarkeit 1 = unlesbar.
Typische Ursachen für niedrige Lesbarkeit
- Funksender-Defekt: schwache Signalstärke.
- Antennen-Problem: gebrochen, schlecht gegroundet.
- Mikrofon-Position falsch: zu weit weg, zu nah.
- Hintergrundgeräusche: laute Cockpit-Lärme, Wind.
- Schwacher Empfang: zu weit von Bodenstation.
- Interferenz durch andere Sender oder elektronische Geräte.
Maßnahmen bei niedriger Lesbarkeit
Empfangs-Verbesserung
- Squelch nachjustieren (Funkgerät-Knopf).
- Höher steigen (LOS-Reichweite verbessern).
- Antenne prüfen (sichtbare Beschädigung).
Sende-Verbesserung
- Mikrofon näher zum Mund.
- Lauter sprechen — aber nicht schreien.
- Klarer artikulieren.
- Atemzwischen Worten reduzieren.
Frequenz-Wechsel
- Bei chronischer schlechter Empfangsqualität: andere Frequenz versuchen (falls verfügbar, z.B. alternativen FIS).
Sonderfälle
"Broken Transmission"
- Mehrere kurze Aussagen mit Verständnisproblemen → ATC bittet um Wiederholung.
"Read You Loud and Clear"
- Informelle Formulierung für "Readability 5", in militärischem oder älterem zivilen Kontext.
"Strength" als Alternative
Manche Quellen verwenden eine "Strength + Readability"-Skala (S5/R5), die aus Maritime/Amateurfunk-Tradition stammt. In modernen ICAO-Verfahren wird nur Readability verwendet.
Beispielsatz im Flug
Pilot: "Munich Approach, DEMRA, level 5000, how do you read?"
ATC: "DEMRA, Munich Approach, readability 5, continue inbound."
→ Pilot weiß: Empfang ist perfekt, weiter wie geplant.
Quersumme
Die Lesbarkeitsskala ist Teil der professionellen Funkdisziplin. Sie hilft, Kommunikationsqualität objektiv zu kommunizieren und nicht wertend ("Sie sind schlecht zu verstehen") sondern technisch ("Readability 3").