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Notausrüstung

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Lernziel: Sie nennen NCO-Mindestausrüstung ehrlich: Feuerlöscher, Verbandkasten, ELT-Optionen, Wasser — ohne Airliner-ELT-AFM und ohne erfundene kg.

60 Sekunden: ELA1-Ausnahme beim Löscher merken. First-aid: NCO.IDE.A.145. ELT: CofA-Datum oder ELT(S)/PLB bei max. 6 Pax. Über Wasser: NCO.IDE.A.175 (Gleitzdistanz, 30 min/50 NM).

Notausrüstung (emergency equipment) — PPL/NCO

PIC sorgt nach NCO.GEN.105, dass vorgeschriebene Ausrüstung an Bord und serviceable ist. Details AFM + NCO, nicht eine Cessna-POH-Seite für alle.

NCO.IDE.A.160 Handfeuerlöscher: Flugzeuge außer ELA1 mindestens einer im Cockpitbereich (und in getrennten Kabinen, wenn nicht erreichbar). Mittel geeignet für den Brandraum, toxische Gase minimieren. Kein universelles 0,68 kg als Gesetz.

NCO.IDE.A.145 First-aid kit: einer, zugänglich, aktuell.

NCO.IDE.A.170 ELTkeine „alle Motorflugzeuge immer automatisches 406-AFM-Airliner-ELT“-Story:

  • CofA erstmals bis 1.7.2008: ELT irgendeines Typs;
  • CofA nach 1.7.2008: automatisches ELT;
  • oder bei max. 6 Passagiersitzen: ELT(S) oder PLB, mitgeführt von Crew/Pax. Alle: gleichzeitig 121,5 und 406 MHz. Registrierung COSPAS-SARSAT. Typen AF/AP/AD/S: AMC, nicht Ihr POH erfinden.

NCO.IDE.A.175 Über Wasser: Einmot-Landflugzeug: Schwimmwesten jenseits Gleitzdistanz (oder wahrscheinliches Ditching im Anflug). Zusätzlich Schwellen 30 min Reiseflug oder 50 NM, der kleinere Wert — Westen; Flöße nach PIC-Risikobewertung, nicht „immer Floß ab 50 NN“.

Hochgebirge/Sauerstoff: NCO.OP / AFM / nationale Regeln, keine erfundene 10 000-ft-Pflichtminute als einziges Gesetz.

Rauchhaube, Notbeil, CAPS-Brechstange: nur wenn das Muster/Betrieb sie fordert.

„Jedes PPL-Flugzeug braucht ein automatisches 406-ELT wie ein A320, und der Löscher muss 0,68 kg Halon sein.“ Das ist falsch.

Prüfungswissen

  • Löscher: NCO.IDE.A.160, ELA1-Ausnahme.
  • Verbandkasten: NCO.IDE.A.145.
  • ELT: NCO.IDE.A.170 (CofA-Datum oder ELT(S)/PLB ≤6 Pax); 121,5+406.
  • Wasser: NCO.IDE.A.175 Gleitzdistanz / 30 min oder 50 NM.

Quelle

  • VO (EU) 965/2012 Part-NCO.IDE.A.145/.160/.170/.175
  • AMC NCO.IDE.A.170
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