Lernziel: Sie erklären das Prinzip des Magnetkompasses (H vs Dip) — Titel im Body, nicht nacktes „Prinzip“.

60 Sekunden: Ein Magnet folgt der Horizontalkomponente H. Z erzeugt Dip. Am magnetischen Äquator gut, polnah tot. Fehler (ANDS/UNOS) → eigene Lektion.

Magnetkompass — Prinzip (magnetic compass principle)

Der Magnetkompass ist stromloses Backup (CS-23.1303 Lehre: vorgeschrieben in zertifizierten Flugzeugen). Eine Karte (compass card) mit Lubber Line schwimmt gedämpft in Flüssigkeit.

Erdfeld: H richtet aus, Z zieht in den Dip. Kompensation durch pendelnde Masse — deshalb Beschleunigungs- und Drehfehler, sobald H und Gewicht nicht mehr „sauber“ sind.

Polnähe: H ≈ 0 → unbrauchbar. Ausgleichsschrauben N/S E/W: Deviation, Compensator.

„Der Kompass zeigt immer True North.“ Das ist falsch. Er folgt Magnetic North plus Deviation, und nur wenn H reicht.

Prüfungswissen

Aligns with H, not true north.
Dip from Z; worse toward the poles.
Fluid damps; errors → compass-errors lesson.

Quelle

FAA-H-8083-25 magnetic compass
CS-23.1303 (instruments)