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Allgemeine Luftfahrzeugkunde — FlugzeugeLektion 38 von 55
38/55Kreiselinstrumente

Eigenschaften

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Lernziel: Sie benennen die zwei Kreiseleigenschaften und den Suction Gauge als Verfügbarkeit pneumatischer Kreisel — Titel: Kreisel-Eigenschaften, nicht nacktes „Eigenschaften“.

60 Sekunden: Raumsteifigkeit hält die Drehebene. Präzession antwortet 90° in Drehrichtung. AI/DG oft Vakuum, TC oft elektrisch. Saugdruck nicht im grünen AFM-Bogen → pneumatische Kreisel unbrauchbar.

Kreiselinstrumente — Eigenschaften (gyroscopic properties)

Kreisel nutzen zwei Physik-Effekte rotierender Massen:

1. Raumsteifigkeit (rigidity in space): die Drehebene bleibt im inertialen Raum — Grundlage AI (Lage) und DG (Kursreferenz).

2. Präzession (precession): Kraft am Rand wirkt 90° später in Rotationsrichtung — Wendezeiger nutzt das; Reibung erzeugt Drift.

Antrieb: Vakuumpumpe (unabhängig vom Bus, aber pumpenabhängig), elektrisch, oder AHRS ohne Kreiselmechanik.

Suction Gauge: zeigt, ob pneumatische Kreisel versorgt sind. Grüner Bereich AFM (Lehre oft ~4,5–5,5 inHg — nicht als universelles AFM verkaufen). Außerhalb: AI/DG nicht als Lage/Kurs nutzen → Kompass + elektrischer TC.

Gyro rigidity and precession Rigidity in space keeps the spin plane. Force reacts 90 degrees later in the direction of rotation. Kreisel: Raumsteifigkeit + Präzession Rigidity in space Kraft am Rand → Wirkung 90° später force, then 90° in rotation AI / DG oft Vakuum; TC oft elektrisch suction gauge: AFM green arc

„Präzession wirkt dort, wo ich drücke.“ Das ist falsch. 90° in Drehrichtung.

Prüfungswissen

  • Rigidity = Ebene halten; Precession = 90°.
  • AI/DG oft vacuum; TC oft electric.
  • Suction out of AFM green → vacuum gyros unreliable.

Quelle

  • FAA-H-8083-25 gyro instruments
  • AFM suction
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