Signalfläche (Signal Area, ICAO Annex 2 Appendix 1)

Allgemein (ICAO)

Die Signalfläche (Signal Area) ist eine ebene, quadratische Fläche (mindestens 9 m × 9 m) auf dem Flugplatz, auf der Bodensignale für Piloten ausgelegt werden — geregelt in ICAO Annex 14 Vol I, §5.5 sowie den Signal-Definitionen in ICAO Annex 2 Appendix 1, Section 5.

Sichtbar aus Luftfahrzeugen im Flug aus 300 m (1 000 ft) Höhe, in der Regel weiß umrandet. Die Bodensignale ersetzen oder ergänzen Funksignale bei Plätzen ohne Sprechfunk oder bei Sprechfunkausfall.

Wichtige Bodensignale (Annex 2 Appendix 1, §5):

Verbot der Landung

• Rotes Quadrat mit zwei diagonalen gelben Streifen = Landungen verboten, Verbot voraussichtlich von längerer Dauer.

Besondere Vorsichtsmaßnahmen beim Anflug oder bei der Landung

• Rotes Quadrat mit einem gelben Diagonalstreifen = wegen des schlechten Zustands der Bewegungsfläche oder aus anderen Gründen Vorsicht.

Pisten und Rollbahnen nicht benutzbar

• Weiße oder gelbe Kreuze auf einer Piste / einer Rollbahn / einem Pistenabschnitt = nicht zu benutzen.

Richtung für Landung und Start

• Weißes oder oranges Landerichtungs-„T" (auch „landing T") = Längsachse des „T" zeigt Lande-/Startrichtung.
• Schwarze zweistellige Zahl in vertikaler Position auf einem gelben Untergrund am Tower → Pistenrichtungszahl der zu benutzenden Piste (Hundertergrad weggelassen, z. B. „27" für magnetisch 270°).

Pflicht zum Rechts-Volten

• Auffälliges rechtwinkliges nach rechts gerichtetes Pfeilsignal in der Signalfläche oder horizontal an der Pistenschwelle = Volten und Anflüge sind nach rechts zu fliegen.

Verkehrsmeldestelle (Reporting station)

• Buchstabe „C" in Schwarz auf gelbem Untergrund in vertikaler Position → die Piloten haben sich beim Flugplatzleiter zu melden („C" = Communication/Reporting).

Segelflugbetrieb

• Weißes doppeltes Kreuz (Doppelkreuz) in der Signalfläche oder horizontal am Pistenanfang = Segelflugbetrieb im Gange, Motorflugzeuge müssen mit Segelflugverkehr rechnen.

Hantelförmiges Signal (Dumbbell)

• Hantel mit waagerechten Verbindungsbalken = An- und Abrollen sowie Rollen ausschließlich auf Pisten und Rollbahnen erlaubt.
• Hantel mit senkrechten Verbindungsbalken (oder Balken zur Hantel hin geschlossen) = Starts und Landungen ausschließlich auf Pisten, Rollen aber auch außerhalb der Rollbahnen erlaubt.

Europa (EASA / EU)

Signal-Definitionen sind über SERA Appendix 1 (Anhang zur VO (EU) 923/2012) EU-weit verbindlich — identisch mit Annex 2 Appendix 1, Section 5.

Anwendung Annex 14 EU-weit über VO (EU) 139/2014 / Part-ADR.

Deutschland (national)

EU-Recht. Eine Signalfläche ist auf vielen deutschen VFR-Flugplätzen vorhanden; das „C"-Signal und Doppelkreuz für Segelflug sind häufig. Genaue Lage und Signale werden in der AIP VFR Deutschland pro Platz publiziert.