Höhenmesser-Einstellungen (PANS-OPS Doc 8168)

Höhenmesser-Einstellungen (PANS-OPS Doc 8168)

Ein Höhenmesser ist im Kern ein Barometer mit einer Fuß-Skala: Er zeigt nur dann eine sinnvolle Höhe an, wenn auf der Druckskala der richtige Bezugsdruck eingestellt ist. Die Höhenmesser-Einstellverfahren — standardisiert in ICAO Doc 8168 (PANS-OPS) — stellen sicher, dass alle Luftfahrzeuge im selben Luftraum ihre vertikale Position vom selben Bezugswert aus messen; nur so funktionieren vertikale Staffelung und Hindernisfreiheit. Für die PPL-Prüfung müssen Sie die drei Druckreferenzen, das System aus Transition Altitude und Transition Level sowie die in Deutschland geltenden VFR-Einstellregeln beherrschen.

Die drei Druckreferenzen

QNH ist der auf Meereshöhe reduzierte Luftdruck des Flugplatzes. Mit eingestelltem QNH zeigt der Höhenmesser die Höhe über dem mittleren Meeresspiegel (AMSL) an — am Boden also die Flugplatzhöhe (Elevation). QFE ist der tatsächliche Luftdruck in Flugplatzhöhe; mit QFE zeigt der Höhenmesser die Höhe über dem Flugplatz an und steht auf der Piste bei etwa null — heute nur noch selten verwendet. Die Standardeinstellung 1013,25 hPa (auch QNE genannt) lässt den Höhenmesser die Druckhöhe (Pressure Altitude) anzeigen, die als Flugfläche (Flight Level, FL) ausgedrückt wird — FL 80 entspricht einer Druckhöhe von 8000 ft.

Transition Altitude, Transition Layer, Transition Level

Die Transition Altitude (TA, Übergangshöhe) ist die Höhe, bei und unterhalb derer die vertikale Position als Höhe (Altitude) mit QNH-Bezug angegeben wird. Der Transition Level (TL, Übergangsfläche) ist die niedrigste nutzbare Flugfläche oberhalb der Transition Altitude. Der Luftraum dazwischen ist der Transition Layer (Übergangsschicht). Da der Transition Level stets oberhalb der Transition Altitude liegen muss, ändert sich seine Nummer mit dem aktuellen QNH: An einem Tiefdrucktag liegt der Transition Level höher.

• Im Steigflug beim Durchfliegen der Transition Altitude: 1013,25 hPa einstellen und die vertikale Position als Flugfläche angeben.
• Im Sinkflug beim Durchfliegen des Transition Level: QNH einstellen — in der deutschen Praxis das QNH des nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrollstelle — und die vertikale Position als Höhe angeben.

Praktische Konsequenz: Bei einem Flug in FL 80 muss die Höhenmesser-Einstellung 1013,25 hPa betragen. Eine Flugfläche existiert nur mit der Standardeinstellung; dieselbe Zeigerstellung mit QNH wäre eine Höhe, keine Flugfläche.

VFR-Einstellregeln (deutsche Praxis)

Auf VFR-Flügen in und unterhalb von 5000 ft AMSL — und auch oberhalb von 5000 ft AMSL, solange die Höhe über Grund 2000 ft AGL nicht übersteigt — ist der Höhenmesser auf das QNH des nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrollstelle einzustellen. Der 2000-ft-AGL-Zusatz ist über hohem Gelände wichtig, wo eine Höhe über 5000 ft AMSL immer noch bodennah sein kann.

Beim Reiseflug oberhalb von 5000 ft AMSL und mehr als 2000 ft AGL wird der Höhenmesser auf den Standarddruck 1013,2 hPa gestellt und der Flug in Flugflächen statt in QNH-Höhen durchgeführt.

Im Sinkflug ist beim Passieren des Transition Level / 5000 ft AMSL der Höhenmesser auf das QNH des nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrollstelle einzustellen. (Die Transponderbedienung ist ein eigenes Thema — siehe die Transponder-Lektion.)

Deutschland

Deutschland: Transition Altitude einheitlich 5000 ft AMSL im gesamten Bundesgebiet (AIP Deutschland ENR 1.7); der Transition Level variiert mit dem QNH und wird von ATC/ATIS bekanntgegeben. Oberhalb des Transition Level gilt die Standardeinstellung 1013,25 hPa.

Prüfungswissen

• QNH zeigt die Höhe AMSL, QFE die Höhe über dem Flugplatz, die Standardeinstellung 1013,25 hPa die Druckhöhe (Flugfläche).
• Bei einem Flug in FL 80 muss die Höhenmesser-Einstellung 1013,25 hPa betragen.
• Im Steigflug wird an der Transition Altitude auf Standard gewechselt, im Sinkflug am Transition Level auf QNH.
• Die Transition Altitude in Deutschland beträgt einheitlich 5000 ft AMSL; der Transition Level ändert sich mit dem aktuellen QNH.
• Auf VFR-Flügen in und unterhalb von 5000 ft AMSL — oder darüber, wenn nicht mehr als 2000 ft AGL — gilt das QNH des nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrollstelle.
• Auf VFR-Flügen oberhalb von 5000 ft AMSL und mehr als 2000 ft AGL wird 1013,2 hPa eingestellt und in Flugflächen geflogen.
• Im Sinkflug wird beim Passieren des Transition Level das QNH des nächstgelegenen Flugplatzes mit Flugverkehrskontrollstelle eingestellt.