Höhenmesser-Einstellungen (PANS-OPS Doc 8168)

Höhenmesser-Einstellungen — PANS-OPS Doc 8168

Allgemein (ICAO)

ICAO Doc 8168 PANS-OPS Procedures for Air Navigation Services — Aircraft Operations regelt Höhenmesser-Einstellungen für sichere vertikale Trennung.

Drei Druck-Referenz-Werte

• QNH = Höhe AMSL (vom nächsten Flughafen mit ATC-Einheit).
• QFE = Höhe über Flugplatz-Schwelle (selten).
• QNE / Standard 1013,25 hPa = Pressure Altitude / Flight Level.

Transition Altitude (TA) / Transition Level (TL)

• Unter TA: Höhenmesser auf QNH.
• Über TL: Höhenmesser auf Standard 1013,25 hPa (= Flight Level).

Bei FL 80

Bei Flug in FL 80 muss die Höhenmesser-Einstellung 1013,25 hPa sein ("during a flight at FL 80, the altimeter setting has to be 1013.25 hPa"):

• FL = Flight Level = Pressure Altitude.

Europa (EASA / EU)

SERA.5005 Flight Rules: Standard-Einstellungen.

Transition Altitude in Europa

TA variiert national. In Deutschland: 5000 ft AMSL (regional unterschiedlich).

Über Transition Altitude — Standard

Für VFR-Flüge in bestimmten europäischen Lufträumen, wo die Transition Altitude 5000 ft AMSL ist, wenn man über diesem Level und mehr als 2000 ft AGL fliegt, muss der Höhenmesser auf den Standard-Druck von 1013,2 hPa gesetzt werden, um Flight Levels anstatt QNH-basierter Höhen anzuzeigen ("for VFR flights in certain European airspaces where the transition altitude is 5000 ft AMSL, if cruising above this level and more than 2000 ft AGL, the altimeter must be set to the standard pressure of 1013.2 hPa to indicate flight levels rather than QNH-based altitudes").

Bei und unter 5000 AMSL — QNH

Auf VFR-Cross-Country-Flügen müssen Piloten den Höhenmesser auf den QNH des nächsten Flughafens mit einer ATC-Einheit einstellen, wenn sie bei oder unter 5000 ft AMSL operieren, oder über 5000 ft AMSL wenn die Höhe nicht 2000 ft AGL übersteigt ("on VFR cross-country flights, pilots must set the altimeter to the QNH of the closest aerodrome with an air traffic control unit when operating at or below 5000 ft AMSL, or above 5000 ft AMSL if the altitude does not exceed 2000 ft AGL").

Auf Flügen nach VFR bei und unter 5000 ft AMSL sowie auf Flügen über VFR über 5000 ft AMSL wenn die Höhe 2000 ft AGL nicht übersteigt, muss der Höhenmesser auf den QNH des nächsten Flughafens mit ATC-Einheit gesetzt werden ("on flights according to visual flight rules at and below 5000 ft AMS as well as on flights according to visual flight rules above an altitude of 5000 ft AMSL when the altitude does not exceed 2000 ft AGL, the altimeter has to be set to the QNH of the closest aerodrome with an air traffic control unit").

Beim Sinkflug — QNH und Squawk

Beim Sinken, beim Passieren von 5000 ft AMSL, muss der Pilot den Höhenmesser auf QNH setzen und den Transponder auf Code 7000 setzen (oder prüfen) (der Standard-VFR-Conspicuity-Code im deutschen Luftraum) ("during descent, when passing through 5000 ft AMSL, the pilot must set the altimeter to QNH and set (or check) the transponder to code 7000 (the standard VFR conspicuity code in German airspace)").

Deutschland (national)

In Deutschland Transition Altitude 5000 ft AMSL (regional 4000-6000 ft je nach Flughafen). Über TA: Standard 1013,25.

Altimeter Setting Procedures*; ICAO Annex 11; EU-VO 923/2012 SERA.5005; DFS AIP Deutschland ENR 1.7.*