Allgemein (ICAO)

AIRAC (Aeronautical Information Regulation And Control) ist das in ICAO Annex 15 §6.2 / Appendix 4 festgelegte System zur regulierten, vorab geplanten Verteilung von Änderungen aeronautischer Informationen, die für den Flugbetrieb wesentlich sind. Ziel: Alle Luftraumnutzer haben rechtzeitig identische, geprüfte Informationen vor dem Wirksamkeitstag.

Kernprinzip: Bestimmte „kritische" Daten dürfen ausschließlich an festgelegten Wirksamkeitsdaten in Kraft treten — den AIRAC-Stichtagen.

AIRAC-Zyklus:

Festgelegter 28-Tage-Zyklus, harmonisiert weltweit.
Inkrafttretensdaten sind donnerstags um 00
UTC.
Pro Jahr 13 AIRAC-Zyklen.
Veröffentlichungsfrist (§6.2.1): AIRAC-Änderungen müssen den Nutzern mindestens 28 Tage vor dem Wirksamkeitstag (für Routine: 56 Tage) zugestellt sein — bei Major-Änderungen mit besonderer Auswirkung 56 Tage Vorlauf, in besonderen Fällen bis zu 84 Tage.

Was wird über AIRAC veröffentlicht (Appendix 4):

AIP-Änderungen mit operationaler Auswirkung (Änderung von Verfahren, Lufträumen, Frequenzen, Pisten),
Errichtung/Verlegung/Stilllegung von Funknavigationshilfen,
Neue Strecken, neue Verfahren, neue Lufträume,
Permanente Hindernisse.

Unterschied zu NOTAM: Nicht-AIRAC-relevante kurzfristige oder unvorhersehbare Änderungen werden per NOTAM verbreitet — AIRAC versorgt geplante, kalendrisch zugesicherte Änderungen.

AIRAC AIP Amendment vs. AIRAC AIP Supplement:

AMDT = dauerhafte Änderung der AIP, ersetzt Seiten.
SUP = vorübergehende Änderung der AIP (typisch 3 Monate–1 Jahr), als separate Schrift.

Europa (EASA / EU)

EU-weite Harmonisierung über VO (EU) 2017/373 Annex VI (Part-AIS). Ein AIRAC-Kalender wird von EUROCONTROL veröffentlicht und gilt EU-weit identisch mit dem ICAO-Kalender.

Deutschland (national)

Verantwortlich: DFS, die das AIRAC-AMDT-Verfahren für die deutsche AIP betreibt. AIRAC-Stichtage werden in der AIP GEN 3.1 und im DFS AIRAC-Kalender publiziert.