Lernziel: Sie erklären, warum ein Doppelmagnetzünder (dual magneto) unabhängig vom Bordnetz funken kann, was OFF / L / R / BOTH / START bedeutet, und dass Mag-Check-Limits nur AFM sind.

60 Sekunden: Master AUS im Flug — der Motor läuft weiter. Zwei motorgetriebene Magnete, jeder eine Kerze pro Zylinder: Redundanz und zwei Flammfronten. OFF legt beide über den P-Lead auf Masse — Primärwicklung, nicht das Kerzenkabel. Mag-Check: kleiner RPM-Abfall je Seite ist erwartet; wie viel, steht im AFM.

Der Magnet erzeugt die Hochspannung selbst (Induktion, Unterbrecher, Zündspule). Batterie und Alternator brauchen Sie zum Anlassen und fürs Bordnetz, nicht für den Funken im Flug.

L oder R isoliert einen Magneten. BOTH ist der Normalflug. START: Anlasser plus oft Impulskupplung (impulse coupling) — Funke bei niedriger Andrehdrehzahl später und stärker. P-Lead-Bruch: Magnet bleibt heiss bei OFF.

„Magnete hängen am Bus; Master aus, Motor aus.“ Das ist falsch.

Prüfungswissen

Magnete motorgetrieben, unabhängig von Batterie/Alternator.
Zwei Kerzen / zwei Magnete: Redundanz und schnellere Verbrennung.
P-Lead / OFF: Masse an der Primärwicklung.
Mag-Check-Abfall: AFM, keine Universal-RPM.
Impulse coupling: späterer, stärkerer Funke beim Andrehen.

Quelle

FAA-H-8083-25 / -32 magnetos
AFM/POH mag check

Selbst prüfen

1. Warum bleibt ein Kolbenmotor mit Doppelmagnetzünder (dual magneto) bei totalem Ausfall von Batterie und Alternator lauffähig?

A) Jede Kerze hängt am Avionik-Bus
B) Der Anlasser speist nach dem Start die Zündung
C) Jeder Magnetzünder ist motorgetrieben und erzeugt die Hochspannung selbst, unabhängig vom Bordnetz
D) Die Impulskupplung überbrückt das Bordnetz

2. Mag-Check BOTH → R bzw. L: was gilt typisch (AFM verbindlich)?

A) Geringer RPM-Abfall je Seite (oft ≤ 175 RPM) und Differenz L/R oft ≤ 50 RPM
B) 0 RPM Differenz, sonst unbrauchbar
C) Mindestens 300 RPM Abfall, sonst arbeitet der Magnet nicht
D) Nur R darf abfallen; L muss BOTH entsprechen

C — Magnete unabhängig vom Bordnetz.
A — geringer Abfall erwartet; Limits nur AFM. Großer Abfall = Befund.