Aeronautical Information Publication (AIP)
Wo schlagen Sie die Betriebszeiten eines Flugplatzes nach, die Frequenzen einer Kontrollzone oder die Grenzen eines Beschränkungsgebiets? Die Antwort ist das Luftfahrthandbuch — die Aeronautical Information Publication (AIP) — das offizielle Nachschlagewerk eines Staates für alle dauerhaft gültigen Luftfahrtinformationen. Als PPL-Pilot nutzen Sie es bei jeder Flugvorbereitung; die Prüfung erwartet, dass Sie Zweck, dreiteilige Struktur und die Fundstellen wichtiger Informationen kennen.
Was die AIP ist
Nach ICAO Annex 15 (Aeronautical Information Services) veröffentlicht jeder Staat eine AIP: das offizielle Dokument mit Luftfahrtinformationen von dauerhaftem Charakter, die für die sichere und effiziente Durchführung des Luftverkehrs in diesem Staat wesentlich sind. Sie ist die Primärquelle für langfristig gültige Daten. Zeitkritische oder vorübergehende Änderungen erscheinen nicht in der AIP selbst — sie werden per NOTAM verbreitet; planbare dauerhafte Änderungen kommen als AIP-Änderungen (einschließlich AIRAC-Amendments), erläuternde Informationen als Aeronautical Information Circulars (AIC).
Die dreiteilige Struktur: GEN, ENR, AD
Die AIP hat eine standardisierte dreiteilige Struktur, die in jedem Staat gleich ist — wer sich in einer AIP zurechtfindet, findet sich in allen zurecht.
Teil 1 — GEN (Allgemeines)
| Abschnitt | Inhalt |
|---|---|
| GEN 0 | Vorwort, Verzeichnis der Änderungen und AIC |
| GEN 1 | Nationale Vorschriften und Anforderungen (Einreise, Zoll, Gesundheit) |
| GEN 2 | Tabellen und Codes (ICAO-Ortskennungen, Maßeinheiten, Abkürzungen, Zeitzonen) |
| GEN 3 | Dienste (AIS, Karten, Flugverkehrsdienste, Such- und Rettungsdienst, Flugwetterdienst) |
| GEN 4 | Gebühren für Flugplätze und Flugsicherungsdienste |
Teil 2 — ENR (Strecke)
| Abschnitt | Inhalt |
|---|---|
| ENR 1 | Allgemeine Regeln und Verfahren (Luftverkehrsregeln, Höhenmessereinstellung, VFR/IFR, ATS-Verfahren) |
| ENR 2 | Lufträume der Flugverkehrsdienste (FIR, UIR, kontrollierter Luftraum) |
| ENR 3 | ATS-Strecken (unterer und oberer Luftraum) |
| ENR 4 | Funknavigationsanlagen und -systeme (VOR, NDB, DME, GNSS) |
| ENR 5 | Navigationswarnungen: Sperr- (P), Beschränkungs- (R) und Gefahrengebiete (D), militärische Übungsgebiete, Hindernisse |
| ENR 6 | Streckenkarten |
Für VFR-Piloten verdient ENR 5 besondere Aufmerksamkeit: Hier prüfen Sie die Lufträume mit besonderem Charakter entlang Ihrer Strecke.
Teil 3 — AD (Flugplätze)
| Abschnitt | Inhalt |
|---|---|
| AD 0 | Vorwort |
| AD 1 | Verfügbarkeit von Flugplätzen und allgemeine Bedingungen |
| AD 2 | Ein Eintrag je Flugplatz (Unterabschnitte AD 2.1–2.24): Lage, Betriebszeiten, ATS, Befeuerung, Pistendaten, Karten und Verfahren |
| AD 3 | Hubschrauberflugplätze |
Die AIP enthält außerdem Karten für den Sichtflug; viele Staaten — auch Deutschland — veröffentlichen diese in einem eigenen Band AIP VFR.
Europa und Deutschland
In der EU ist die Erbringung von Flugberatungsdiensten in der Verordnung (EU) 2017/373, Anhang VI (Part-AIS) geregelt; die Inhalte folgen ICAO Annex 15. Jeder Mitgliedstaat veröffentlicht seine eigene nationale AIP. Die AIP Deutschland wird von der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH im Auftrag des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) herausgegeben, in zwei Werken:
- AIP IFR — das Hauptwerk, IFR-orientiert, in der vollständigen GEN/ENR/AD-Struktur.
- AIP VFR Deutschland — sichtflugorientiert, mit Flugplatzdaten und Sichtanflugkarten der VFR-Plätze sowie VFR-Verfahren.
Der Zugang erfolgt digital über die DFS-Website und das Aeronautical Information Service Centre (AIS-C) der DFS in Frankfurt. Für Ihre Flugvorbereitung ist die AIP maßgeblich: Kommerzielle Flugplanungs-Apps bereiten lediglich ihre Daten auf.
Prüfungswissen
- Die AIP ist die offizielle Veröffentlichung der Luftfahrtinformationen von dauerhaftem Charakter eines Staates (ICAO Annex 15).
- Vorübergehende und kurzfristige Informationen erscheinen als NOTAM; planbare dauerhafte Änderungen als AIP-Amendments (AIRAC); Erläuterungen als AIC.
- Die AIP hat drei Teile: GEN (Allgemeines), ENR (Strecke), AD (Flugplätze) — die Struktur ist international standardisiert.
- ENR 5 enthält die Navigationswarnungen: Sperr-, Beschränkungs- und Gefahrengebiete sowie militärische Übungsgebiete.
- AD 2 enthält je Flugplatz einen detaillierten Eintrag, u. a. Pisten, Befeuerung, ATS und Karten.
- In der EU regelt die Verordnung (EU) 2017/373 (Part-AIS) die Flugberatung; die deutsche AIP gibt die DFS heraus — als IFR-Werk und als separate AIP VFR.