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Meteorologische Dienste für die Luftfahrt

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Meteorologische Dienste für die Luftfahrt

Die flugmeteorologische Versorgung ist gemäß ICAO Annex 3 weltweit organisiert. Jedes Vertragsstaat unterhält einen „meteorologischen Dienst" (Met Service), der die für die Luftfahrt erforderlichen Beobachtungen, Vorhersagen und Warnungen bereitstellt.

ICAO-Rahmen

ICAO Annex 3 — Meteorological Service for International Air Navigation definiert:

  • Internationale Standards für Wetterdaten in der Luftfahrt (METAR, TAF, SIGMET, AIRMET, SIGWX, WINTEM, GAMET, SNOWTAM, ASHTAM, VAA, TCA).
  • Internationale Stationsnetze, Datenformate, Übertragungs­wege.
  • Verantwortlichkeiten der nationalen Met Services.

Nationale Met Services in der EU

Deutscher Wetterdienst (DWD) — Deutschland

Sitz: Offenbach am Main.

Rechtsgrundlage: Gesetz über den Deutschen Wetterdienst (DWD-Gesetz).

Flugwetter-Produkte für PPL:

  • METAR/TAF für deutsche Verkehrsflughäfen und ausgewählte Regionalflughäfen.
  • SIGMET / AIRMET für FIR Bremen, Langen, München.
  • GAFOR — General Aviation Forecast — spezielles VFR-Produkt:
    • 5–7 Strecken-Korridore pro Bundesland (mit Codes „X", „D", „M", "O", "C", "I" für Sichtbedingungen).
    • Drei-Stufen-Skala für 0–3, 3–6, 6–9 Stunden voraus.
    • VFR-spezifisch — der wichtigste Wetterprodukt für deutsche Sichtflug-Piloten.
  • SIGWX (Significant Weather Charts) — grafische Wetterkarten 0–6 h, 6–12 h.
  • Wind- und Temperaturkarten (WINTEM) für verschiedene Flugflächen (FL 050 bis FL 390).
  • Selbstbriefing-Portal „pc_met" und mobile App „FlugWetter".

Briefing-Wege:

  • Internet: https://www.flugwetter.de (kostenpflichtig für vollständigen Zugang, abonniert oft über Flugverein).
  • Telefon: AvBriefing Hotline (kostenpflichtig).
  • AIS-C der DFS in Frankfurt — komplettes pre-flight briefing.
  • EFB-Apps (SkyDemon, ForeFlight) — vermitteln DWD-Daten oft direkt.

MeteoSwiss — Schweiz

Sitz: Zürich-Kloten.

Flugwetter-Produkte:

  • Skybriefing — kostenpflichtiges Selbst-Briefing-Portal.
  • METAR/TAF für Schweizer Flugplätze.
  • VFR-Wetterkarten mit detaillierter Mountain-Forecast.
  • Föhn-Warnung und detaillierte Schweizer-Alpen-Vorhersage.

Météo-France — Frankreich

  • Aéroweb — französisches Self-Briefing-Portal.
  • Vergleichbar mit DWD/MeteoSwiss.

Other major European Met Services

  • UK Met Office — UK (PPL-Brief via AvMet, online).
  • Austro Control — Österreich (Met-Briefing via PPR Hotline und Online).
  • AEMET — Spanien.

ICAO-Dokument-Hierarchie

DokumentInhaltBezugnahme
Annex 3Meteorological Service for International Air NavigationGrundlage
Doc 8896Manual of Aeronautical Meteorological PracticeAnwendung
Doc 9617Manual of Volcanic Ash, Radioactive Material and Toxic Chemical CloudsSpeziell
WMO Tech Reg 49Aeronautical Meteorologytechnische Standards

ATIS und VOLMET

ATIS (Automatic Terminal Information Service) — siehe atis-...-Lesson im Luftrecht. Lokales Flugplatz-Wetter.

VOLMET (VOL = Volume + MET) — kontinuierliche Wetter-Sendung auf VHF/HF mit METAR/TAF für mehrere Flughäfen:

  • VOLMET Europe auf VHF/HF, Sendungen z. B. von Heathrow, Frankfurt, Madrid.
  • VHF VOLMET: 126,225 MHz (London), 127,000 MHz (Frankfurt teilweise).
  • Texte werden in englischer Sprache 24/7 wiederholt.

Sondergebiete

SNOWTAM

  • Spezialisiertes NOTAM für Piste­zustand bei Schnee/Eis/Wasser.
  • Format gemäß Annex 15 Appendix 2.
  • Wird von der Flugplatzwetter­warte ausgestellt.

ASHTAM

  • NOTAM für Vulkanasche.
  • Gibt FL-Information für Aschewolken und Ausweich-Empfehlungen.

VAA (Volcanic Ash Advisory)

  • Beratungs­meldung der VAAC (Volcanic Ash Advisory Centre) — weltweit 9 VAACs, Europa wird von London und Toulouse abgedeckt.
  • Karten und Forecasts für Asche-Ausbreitung.

TCA (Tropical Cyclone Advisory)

  • Für Tropenregionen — Hurrikan/Taifun-Vorhersagen.

Briefing-Checkliste für PPL VFR

Vor jedem Streckenflug folgendes prüfen:

  1. METAR des Abflug-, Ziel- und Alternativ-Flugplatzes (aktueller Zustand).
  2. TAF für die geplante Flugzeit (Vorhersage).
  3. GAFOR für die Strecke (Sichtbedingungen pro Korridor).
  4. SIGWX für die geplante Höhe (Wetter-Übersicht).
  5. WINTEM für die geplante Höhe (Wind und Temperatur).
  6. AIRMET / SIGMET falls aktiv.
  7. NOTAMs für die Strecke.
  8. Sonnenuntergang und Tages­lichtbedingungen.
  9. Bei Bergflug: aktuelle GAFOR und Föhn-Warnung.

Datenformat-Standardisierung

Alle aeronautischen Wetterdaten folgen ICAO-Codes:

  • METAR/TAF: gemäß ICAO Annex 3 Appendix 3.
  • Wettersymbole standardisiert weltweit.
  • TREND in METAR: NOSIG / BECMG / TEMPO.
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