Meteorologische Dienste für die Luftfahrt
Die flugmeteorologische Versorgung ist gemäß ICAO Annex 3 weltweit organisiert. Jedes Vertragsstaat unterhält einen „meteorologischen Dienst" (Met Service), der die für die Luftfahrt erforderlichen Beobachtungen, Vorhersagen und Warnungen bereitstellt.
ICAO-Rahmen
ICAO Annex 3 — Meteorological Service for International Air Navigation definiert:
- Internationale Standards für Wetterdaten in der Luftfahrt (METAR, TAF, SIGMET, AIRMET, SIGWX, WINTEM, GAMET, SNOWTAM, ASHTAM, VAA, TCA).
- Internationale Stationsnetze, Datenformate, Übertragungswege.
- Verantwortlichkeiten der nationalen Met Services.
Nationale Met Services in der EU
Deutscher Wetterdienst (DWD) — Deutschland
Sitz: Offenbach am Main.
Rechtsgrundlage: Gesetz über den Deutschen Wetterdienst (DWD-Gesetz).
Flugwetter-Produkte für PPL:
- METAR/TAF für deutsche Verkehrsflughäfen und ausgewählte Regionalflughäfen.
- SIGMET / AIRMET für FIR Bremen, Langen, München.
- GAFOR — General Aviation Forecast — spezielles VFR-Produkt:
- 5–7 Strecken-Korridore pro Bundesland (mit Codes „X", „D", „M", "O", "C", "I" für Sichtbedingungen).
- Drei-Stufen-Skala für 0–3, 3–6, 6–9 Stunden voraus.
- VFR-spezifisch — der wichtigste Wetterprodukt für deutsche Sichtflug-Piloten.
- SIGWX (Significant Weather Charts) — grafische Wetterkarten 0–6 h, 6–12 h.
- Wind- und Temperaturkarten (WINTEM) für verschiedene Flugflächen (FL 050 bis FL 390).
- Selbstbriefing-Portal „pc_met" und mobile App „FlugWetter".
Briefing-Wege:
- Internet: https://www.flugwetter.de (kostenpflichtig für vollständigen Zugang, abonniert oft über Flugverein).
- Telefon: AvBriefing Hotline (kostenpflichtig).
- AIS-C der DFS in Frankfurt — komplettes pre-flight briefing.
- EFB-Apps (SkyDemon, ForeFlight) — vermitteln DWD-Daten oft direkt.
MeteoSwiss — Schweiz
Sitz: Zürich-Kloten.
Flugwetter-Produkte:
- Skybriefing — kostenpflichtiges Selbst-Briefing-Portal.
- METAR/TAF für Schweizer Flugplätze.
- VFR-Wetterkarten mit detaillierter Mountain-Forecast.
- Föhn-Warnung und detaillierte Schweizer-Alpen-Vorhersage.
Météo-France — Frankreich
- Aéroweb — französisches Self-Briefing-Portal.
- Vergleichbar mit DWD/MeteoSwiss.
Other major European Met Services
- UK Met Office — UK (PPL-Brief via AvMet, online).
- Austro Control — Österreich (Met-Briefing via PPR Hotline und Online).
- AEMET — Spanien.
ICAO-Dokument-Hierarchie
| Dokument | Inhalt | Bezugnahme |
|---|---|---|
| Annex 3 | Meteorological Service for International Air Navigation | Grundlage |
| Doc 8896 | Manual of Aeronautical Meteorological Practice | Anwendung |
| Doc 9617 | Manual of Volcanic Ash, Radioactive Material and Toxic Chemical Clouds | Speziell |
| WMO Tech Reg 49 | Aeronautical Meteorology | technische Standards |
ATIS und VOLMET
ATIS (Automatic Terminal Information Service) — siehe atis-...-Lesson im Luftrecht. Lokales Flugplatz-Wetter.
VOLMET (VOL = Volume + MET) — kontinuierliche Wetter-Sendung auf VHF/HF mit METAR/TAF für mehrere Flughäfen:
- VOLMET Europe auf VHF/HF, Sendungen z. B. von Heathrow, Frankfurt, Madrid.
- VHF VOLMET: 126,225 MHz (London), 127,000 MHz (Frankfurt teilweise).
- Texte werden in englischer Sprache 24/7 wiederholt.
Sondergebiete
SNOWTAM
- Spezialisiertes NOTAM für Pistezustand bei Schnee/Eis/Wasser.
- Format gemäß Annex 15 Appendix 2.
- Wird von der Flugplatzwetterwarte ausgestellt.
ASHTAM
- NOTAM für Vulkanasche.
- Gibt FL-Information für Aschewolken und Ausweich-Empfehlungen.
VAA (Volcanic Ash Advisory)
- Beratungsmeldung der VAAC (Volcanic Ash Advisory Centre) — weltweit 9 VAACs, Europa wird von London und Toulouse abgedeckt.
- Karten und Forecasts für Asche-Ausbreitung.
TCA (Tropical Cyclone Advisory)
- Für Tropenregionen — Hurrikan/Taifun-Vorhersagen.
Briefing-Checkliste für PPL VFR
Vor jedem Streckenflug folgendes prüfen:
- METAR des Abflug-, Ziel- und Alternativ-Flugplatzes (aktueller Zustand).
- TAF für die geplante Flugzeit (Vorhersage).
- GAFOR für die Strecke (Sichtbedingungen pro Korridor).
- SIGWX für die geplante Höhe (Wetter-Übersicht).
- WINTEM für die geplante Höhe (Wind und Temperatur).
- AIRMET / SIGMET falls aktiv.
- NOTAMs für die Strecke.
- Sonnenuntergang und Tageslichtbedingungen.
- Bei Bergflug: aktuelle GAFOR und Föhn-Warnung.
Datenformat-Standardisierung
Alle aeronautischen Wetterdaten folgen ICAO-Codes:
- METAR/TAF: gemäß ICAO Annex 3 Appendix 3.
- Wettersymbole standardisiert weltweit.
- TREND in METAR: NOSIG / BECMG / TEMPO.